Maullidos Urbanos
A esperar se cumpla el bacheo
Desde este mes se ejecutará en el Estado de México el programa llamado “Bachetón”, con el cual se pretende realizar trabajos de reparación de carpeta asfáltica y bacheo, repavimentación integral de vialidades con daños mayores, rehabilitación de banquetas, colocación y mejora en los 125 municipios mexiquenses así como mejoras en vías de alta afluencia como Paseo Tollocan, tramos de Periférico Norte, Perinorte y la Vialidad Mexiquense, en Tultitlán y Coacalco.
La acción se genera bajo la coordinación de la presidenta Claudia Sheinbaum y de la gobernadora Delfina Gómez, anunciado desde el 18 de septiembre en una gira de la funcionaria federal por Toluca, además comprende la construcción de 18 puentes vehiculares y la rehabilitación de carreteras libres de peaje. Para la intervención de la carpeta asfáltica en 122 vialidades se entregaron diez trenes de pavimentación en Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, Ixtapaluca, La Paz, Nezahualcóyotl, Texcoco, Tlalnepantla y Valle de Chalco.
Sin embargo, a pesar de las buenas intenciones será difícil la erradicación de los baches en las principales vialidades de la entidad, ya que algunas no solo requieren de taparlos, sino colocar una nueva carpeta asfáltica. Por ejemplo, la totalidad de la avenida Salvador Díaz Mirón –desde Paseo Tollocan hasta Torres Solidaridad–, está en pésimas condiciones.
Se debe reconocer que ante el concluido bloqueo de los trabajadores del Seguro Social en Paseo Tollocan, se aprovechó la oportunidad para reasfaltar el tramo frente al hospital general de zona 220, aunque esa obra no estaba comprendida en el programa del “Bachetón”.
Se debe recalcar que si bien se habla de reparar calles de los 125 municipios, entonces se incluirán vialidades tanto federales, estatales y municipales, por lo que para cumplir con los objetivos del programa entonces no deberá ser temporal sino definitivo y, además, incluir calles de terracería que permanecen en zonas urbanas desde hace años.
Por citar ejemplos en Toluca, calles de las colonias Ocho Cedros, Héroes del 5 de Mayo, Moderna de la Cruz, Seminario, Cultural, ubicadas a cuando mucho tres kilómetros lineales del centro de Toluca, aún permanecen sin ser asfaltadas y, en varios casos, también carecen de alumbrado público. Incluso, si se complementaran esos servicios públicos, la plusvalía de los inmuebles aumentaría y el municipio podría elevar el impuesto predial sin problemas.
Seguramente este tipo de casos se repetirán en muchos de los 125 municipios, razón por lo cual este optimista programa –del cual no se ha precisado cuándo terminaría–, no podrá cumplir con los objetivos planteados y dejará inconformes a muchos mexiquenses.
Pero no se trata de solo cumplir por “tapar” el bache, sino de hacerlo con materiales de calidad. Como ejemplo, a cinco meses de haberse rehabilitado los 108 kilómetros de los carriles laterales del Periférico Norte, desde Naucalpan hasta Tepotzotlán, con una inversión aproximada de mil 200 millones de pesos, ya aparecieron baches.
De acuerdo con una información del periódico El Universal, se registraron los primeros desperfectos en el tramo ubicado entre el entronque de la avenida Huehuetoca y la avenida Huixquilucan con dirección a la Ciudad de México, donde diariamente circulan a diario cientos de automóviles, unidades de transporte público y de carga, los cuales ya fueron tapados por cuadrillas de la Junta Local del Caminos del Estado de México.
Aunque la inauguración de la rehabilitación del Periférico Norte fue el 18 de mayo, el medio impreso reveló que se observaron diversos daños en la carpeta asfáltica donde existen registros de drenaje con ligeros hundimientos. Otras fallas han sido reparadas en anteriores semanas. Entonces, es necesario que las labores del “Bachetón” no sean solo para cubrir el expediente, sino que se mantengan vigentes y en buenas condiciones por largo tiempo.
